Vigo debate el futuro de la logística en el Forum-Salón Logística del Noroeste Peninsular
Un centenar de empresas e instituciones han confirmado su presencia en el Forum-Salón Logística del Noroeste Peninsular que se celebra en el Instituto Ferial de Vigo (IFEVI) del 21 al 23 de septiembre y que ocupará una superficie de 12.000 metros cuadrados de
exposición. El certamen, presentado en la sede de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, contará con la participación de algunas de las principales autoridades europeas en logística, que participarán en el Forum sobre "Logística como factor Competitivo. Tendencias e Intermodalidad" que se celebrará los días 21 y 22, con un amplio programa de ponencias.
La directora del Salón, Raquel Robledo, informó de que la Xunta ha invitado a la inauguración del Forum al vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de Transportes y Energía, Jacques Barrot, y a su predecesora, Loyola de Palacio "y se encuentran a la espera de recibir confirmación oficial". Paralelamente, este encuentro que ha sido dividido en dos partes, contará con la participación de las principales instituciones y firmas de logística relacionadas con los sectores estratégicos que
expondrán sus productos y servicios, entre ellas Correos, RENFE, Zona Franca de Vigo, Puertos del Estado, Puertos de Galicia y las principales consignatarias con implantación en Galicia.
Los 12.000 metros cuadrados de exposición que ocupará el salón se distribuirán en varias áreas de equipamientos y manutención,que ademas contara con una zona de Exhibition Center. Raquel Robledo explicó que este evento -"de marcado carácter
profesional"- nace con la vocación de introducir a Vigo en el debate sobre el futuro de la logística y las tendencias europeas de transporte "que pretenden descongestionar las carreteras y dar mayor protagonismo a los puertos y al transporte ferroviario". La organización pretende que el Forum se convierta en "el buque insignia del salón" y otorgue prestigio a este encuentro, como indicador de la importancia crucial de la logística para el futuro de sectores estratégicos como la automoción, el complejo mar-pesca y el granito. "El puerto de Vigo movió en 2004 mercancía por valor de 10.000 millones de toneladas", argumentó Robledo en su intervención y precisó que algo más de la mitad de esta cantidad correspnde Al tráfico de vehículos, piezas de automoción, pescado fresco y granito. Además, en los cuatro primeros meses de 2005, trafico del puerto de Vigo creció un 6,61 por ciento con incrementos significativos, que
cifró en el 21% en movimiento de contenedores, y que a su juicio "demuestran" el dinamismo de este puerto. El responsable de Área de Transportes IDOM, Juan López Redondo, presentará durante la celebración de este Forum las conclusiones de un estudio encargado por la UE para promocionar el transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping) en el Arco Atlántico. Este estudio, que analizó la demanda de transporte por carretera en los distintos puertos del Arco Atlántico, considera rentable
establecer una línea Short Sea Shipping entre los puertos de Vigo y Amberes. López Redondo adelantó que inicialmente la línea funcionaría con una periodicidad de dos veces por semana y contara "con un buque de 200 metros de eslora", que tendrá capacidad para cargar hasta 200 plataformas.
Por su parte, el presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, José Manuel Fernández Alvariño felicitó a Producciones Gálata por la celebración de este certamen y aseguró que Vigo "debe ser punto de referencia inexcusable" en las autopistas del mar que se proyecten en el arco marítimo europeo. La delegada provincial de Industria, Carmen Bianchi destacó la importancia de este foro en el que participarán las empresas más importantes de Vigo y destacó el papel de esta ciudad en el conjunto empresarial de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal. Subrayó la capacidad global de adaptación a los retos de futuro que demuestran las industrias gallegas de sectores pujantes como la automoción, las actividades relacionadas con el puerto o el sector textil y aseguró que en Europa "donde los cambios se producen de
prisa", la estrategia se basa en el conocimiento.
Por último, el director de IFEVI, Arsenio Prieto destacó que este Forum-Salón de Logística del Noroeste Peninsular no es un evento más del Instituto Ferial, sino una necesidad dada la importancia de Vigo en el mundo empresarial.
exposición. El certamen, presentado en la sede de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, contará con la participación de algunas de las principales autoridades europeas en logística, que participarán en el Forum sobre "Logística como factor Competitivo. Tendencias e Intermodalidad" que se celebrará los días 21 y 22, con un amplio programa de ponencias.
La directora del Salón, Raquel Robledo, informó de que la Xunta ha invitado a la inauguración del Forum al vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de Transportes y Energía, Jacques Barrot, y a su predecesora, Loyola de Palacio "y se encuentran a la espera de recibir confirmación oficial". Paralelamente, este encuentro que ha sido dividido en dos partes, contará con la participación de las principales instituciones y firmas de logística relacionadas con los sectores estratégicos que
expondrán sus productos y servicios, entre ellas Correos, RENFE, Zona Franca de Vigo, Puertos del Estado, Puertos de Galicia y las principales consignatarias con implantación en Galicia.
Los 12.000 metros cuadrados de exposición que ocupará el salón se distribuirán en varias áreas de equipamientos y manutención,que ademas contara con una zona de Exhibition Center. Raquel Robledo explicó que este evento -"de marcado carácter
profesional"- nace con la vocación de introducir a Vigo en el debate sobre el futuro de la logística y las tendencias europeas de transporte "que pretenden descongestionar las carreteras y dar mayor protagonismo a los puertos y al transporte ferroviario". La organización pretende que el Forum se convierta en "el buque insignia del salón" y otorgue prestigio a este encuentro, como indicador de la importancia crucial de la logística para el futuro de sectores estratégicos como la automoción, el complejo mar-pesca y el granito. "El puerto de Vigo movió en 2004 mercancía por valor de 10.000 millones de toneladas", argumentó Robledo en su intervención y precisó que algo más de la mitad de esta cantidad correspnde Al tráfico de vehículos, piezas de automoción, pescado fresco y granito. Además, en los cuatro primeros meses de 2005, trafico del puerto de Vigo creció un 6,61 por ciento con incrementos significativos, que
cifró en el 21% en movimiento de contenedores, y que a su juicio "demuestran" el dinamismo de este puerto. El responsable de Área de Transportes IDOM, Juan López Redondo, presentará durante la celebración de este Forum las conclusiones de un estudio encargado por la UE para promocionar el transporte marítimo de corta distancia (Short Sea Shipping) en el Arco Atlántico. Este estudio, que analizó la demanda de transporte por carretera en los distintos puertos del Arco Atlántico, considera rentable
establecer una línea Short Sea Shipping entre los puertos de Vigo y Amberes. López Redondo adelantó que inicialmente la línea funcionaría con una periodicidad de dos veces por semana y contara "con un buque de 200 metros de eslora", que tendrá capacidad para cargar hasta 200 plataformas.
Por su parte, el presidente de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, José Manuel Fernández Alvariño felicitó a Producciones Gálata por la celebración de este certamen y aseguró que Vigo "debe ser punto de referencia inexcusable" en las autopistas del mar que se proyecten en el arco marítimo europeo. La delegada provincial de Industria, Carmen Bianchi destacó la importancia de este foro en el que participarán las empresas más importantes de Vigo y destacó el papel de esta ciudad en el conjunto empresarial de la eurorregión Galicia-Norte de Portugal. Subrayó la capacidad global de adaptación a los retos de futuro que demuestran las industrias gallegas de sectores pujantes como la automoción, las actividades relacionadas con el puerto o el sector textil y aseguró que en Europa "donde los cambios se producen de
prisa", la estrategia se basa en el conocimiento.
Por último, el director de IFEVI, Arsenio Prieto destacó que este Forum-Salón de Logística del Noroeste Peninsular no es un evento más del Instituto Ferial, sino una necesidad dada la importancia de Vigo en el mundo empresarial.
R.
