Amnistía Internacional denuncia que los aeropuertos de Lavacolla (en Santiago) y Peinador (en Vigo) fueron utilizados por la CIA para vuelos secretos
Los aeropuertos de Peinador y Lavacolla fueron utilizados en viajes de la CIA dentro de la operación «Guerra contra el Terror», según el informe Destinos inconfesables, obligaciones incumplidas, presentado hoy por Amnistía Internacional. La asociación de defensa de los Derechos Humanos considera que «las entregas extraordinarias y detenciones secretas lideradas por Estados Unidos a través del territorio español, los interrogatorios ilegales de policías españoles en Guantánamo o la violación de la prohibición absoluta de la tortura en casos de extradiciones o expulsiones muestran que España respondió a la Guerra contra el Terror incumpliendo obligaciones internacionales».
En el informe se recuerda que el Parlamento Europeo «llegó a documentar hasta 68 escalas de aviones que se relacionan con actividades ilegales de la CIA en aeropuertos españoles hasta finales de 2005». Amnistía Internacional señala en un comunicado que «el listado de vuelos presuntamente vinculados a la CIA incluye vuelos a Peinador y Lavacolla» y cita los casos del avión matrícula N168BF Ginebra-Vigo el 31 de agosto de 2005 y Vigo-Banjul (Gambia), el primero de septiembre del mismo año, así como el avión matrícula N970SJ Santiago de Compostela-Bedford (EE.UU.) el 17 de septiembre de 2002.
AI anuncia en su escrito que enviará el informe a los directores de los tres aeropuertos gallegos y les pedirá que firmen una declaración de condena por el uso de sus instalaciones y del espacio aéreo español para facilitar «entregas extraordinarias» y detenciones secretas en aviones vinculados a la CIA.
En el informe se recuerda que el Parlamento Europeo «llegó a documentar hasta 68 escalas de aviones que se relacionan con actividades ilegales de la CIA en aeropuertos españoles hasta finales de 2005». Amnistía Internacional señala en un comunicado que «el listado de vuelos presuntamente vinculados a la CIA incluye vuelos a Peinador y Lavacolla» y cita los casos del avión matrícula N168BF Ginebra-Vigo el 31 de agosto de 2005 y Vigo-Banjul (Gambia), el primero de septiembre del mismo año, así como el avión matrícula N970SJ Santiago de Compostela-Bedford (EE.UU.) el 17 de septiembre de 2002.
AI anuncia en su escrito que enviará el informe a los directores de los tres aeropuertos gallegos y les pedirá que firmen una declaración de condena por el uso de sus instalaciones y del espacio aéreo español para facilitar «entregas extraordinarias» y detenciones secretas en aviones vinculados a la CIA.
R.